10月14日、11月7日、11月11日、11月12日，邯鄲主城區(qū)內(nèi)連發(fā)四起水泥罐車傷人事故，凋謝的生命之花引起了媒體及廣大市民的熱切關(guān)注。11月13日下午，邯鄲市交警支隊召開媒體通氣會，對連發(fā)的多起事故進行了正面回應(yīng)。

　　交警認(rèn)真分析事故成因

　　“作為主抓主城區(qū)秩序的支隊領(lǐng)導(dǎo)，對于這幾起事故給人民生命和財產(chǎn)安全帶來的損失，我覺得十分心痛，也非常愧疚”，13日下午，當(dāng)著多家省、市媒體記者的面，邯鄲市交警支隊副支隊長李學(xué)錄代表該支隊領(lǐng)導(dǎo)首先表態(tài)。

　　李學(xué)錄介紹說，13日上午，邯鄲市公安局副局長、邯鄲市交警支隊支隊長尚慶文就罐車連發(fā)交通事故召開會議，對事故成因進行認(rèn)真分析，在前些日子治理罐車基礎(chǔ)上，又拿出數(shù)條具體措施。

　　“十多年前，原來工地上水泥、沙場的現(xiàn)場攪拌發(fā)展成建攪拌站，這也衍生出罐車這一新型產(chǎn)業(yè)，由罐車給工地運輸攪拌水泥，減少了城市的噪音污染，也推動了城市發(fā)展，給市民帶來了一定益處。然而這也加大了交通管理的困難，一些罐車開始行駛在城市里，有的甚至打著‘重點項目’的旗號連牌照也不掛。2009年，邯鄲市在主城區(qū)發(fā)出通告，要求大貨車進市必須憑有效證件辦理通行證，否則空車查扣。經(jīng)過幾年的努力，大貨車的規(guī)范通行有了較大改善”，李學(xué)錄表示，由于當(dāng)時給貨車辦理的通行證大都依據(jù)“多走環(huán)城路，少走市內(nèi)路”的原則，故罐車與市內(nèi)弱勢人群的矛盾還不太突出。

　　“然而自今年全市開展城鎮(zhèn)建設(shè)‘三年上水平’以來，市內(nèi)各類拆遷和房地產(chǎn)建設(shè)工地數(shù)量不斷增多，特別是下半年市區(qū)外環(huán)四座立交橋同時斷交開工建設(shè)，外環(huán)線內(nèi)4個主要交通路口封閉，造成各類水泥罐車、排廢排渣等大型運輸車輛由原來繞行外環(huán)，變成改走市內(nèi)各條干道通行，加之市內(nèi)中心區(qū)域人稠車密，極易引發(fā)各類交通事故”。

　　另通過對近期發(fā)生的交通事故現(xiàn)場勘查情況分析來看，水泥罐車的車體右側(cè)雖有后視鏡，但在車輛右后方下側(cè)存有駕駛員安全視覺盲區(qū)，即在車輛右轉(zhuǎn)彎時無法清楚地看到車輛右側(cè)后方是否有人員或車輛，再加上一些駕駛員安全責(zé)任意識淡薄，也是造成死亡事故的直接原因之一。

　　罐車治理采取“鐵手腕”

　　11月7日發(fā)生事故后，邯鄲市交警支隊即出臺《關(guān)于主城區(qū)進市大型運輸車輛管理規(guī)定》，加強對大型運輸車輛的通行管理?！跋蛑鞒菂^(qū)內(nèi)運送貨物、農(nóng)副產(chǎn)品等生活、生產(chǎn)必需品的大型運輸車輛，須提前向公安機關(guān)交通管理部門提交收發(fā)貨物單據(jù)或介紹信等相關(guān)證明，經(jīng)審批符合規(guī)定的予以發(fā)放臨時通行證，進市通行時間為當(dāng)晚8時至次日早7時。確需白天進市通行的，需提供收貨單位證明，經(jīng)審批后，可辦理臨時通行證，按照規(guī)定時間、路線進市通行”。

　　“已辦理進市通行證的大型運輸車輛，在市內(nèi)道路通行期間，車速不得超過40公里/小時”，“對外阜過境的大型運輸車輛一律不予辦理機動車通行證，可選擇邯鄲市繞城高速或西環(huán)路繞行”，“未對駕駛員培訓(xùn)的單位，不予辦理車輛進市通行證”……記者看到，新出臺的管理規(guī)定在通行證辦理原則、安全教育培訓(xùn)等方面進行了詳細(xì)說明。

　　另據(jù)了解，11月9日之后，各交警部門已與轄區(qū)內(nèi)各商砼生產(chǎn)運輸企業(yè)及駕駛員簽署了交通安全事故責(zé)任狀。故在通氣會上，邯鄲市交警支隊負(fù)責(zé)人表示，對于11日、12日這兩起事故，“支隊將以邯鄲市道路交通安全委員會的名義，給肇事車公司下達(dá)交通安全隱患限期整改通知書”。

　　“下一步，我支隊仍將繼續(xù)強化措施，收緊政策，加大管控力度，保障廣大市民安全出行”，李學(xué)錄又對13日上午支隊剛出臺的幾條具體措施進行了介紹。 “增加對大型運輸車輛的臨檢次數(shù)，明確規(guī)定車輛行駛時間4年以內(nèi)和4年以上的，分別增加年內(nèi)車輛臨檢1-2次，確保它們始終保持和符合公安部有關(guān)機動車安全運行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求；將對全市26家商砼和渣土運輸企業(yè)逐個落實責(zé)任民警，督促督導(dǎo)企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任；從11月16日開始，各類大型車輛必須按要求配備一名跟車安全員，加強對駕駛員右側(cè)視距盲區(qū)的安全觀測，減小事故隱患；交警部門將實行全員上崗，在市內(nèi)15個大型貨車進市防控檢查點進行24小時查控，各交通崗下崗時間也從晚7時延長至晚10時；從14日開始，市內(nèi)各大隊都將組建6-8人小分隊，專門查處進市大貨車無牌無證、遮擋號牌、闖紅燈、無副駕等違法行為，發(fā)現(xiàn)一起就頂格處罰一起”。

　　安全出行教育勢在必行

　　11月11日零時30分許，在邯鄲市學(xué)院北路與滏河大街交叉口發(fā)生的罐車、貨車、轎車三車相撞事故中，造成2死1傷。后據(jù)警方調(diào)查結(jié)果顯示，這次事故主要是因為貨車闖紅燈造成的。

　　邯鄲交警支隊負(fù)責(zé)人表示，在對全市368輛大型運輸貨車安裝車體兩側(cè)防護裝具、蜂鳴器，加裝GPS定位系統(tǒng)，消除潛在安全隱患外，支隊還將對所有運輸企業(yè)法人及500多名罐車駕駛員等開展集中輪訓(xùn)，加強道路安全責(zé)任意識教育。“另外，我們還將對全市中小學(xué)生上一次安全課，提示大家要遵規(guī)守紀(jì)，文明出行，珍惜生命，提高自我保護意識”。

　　“在此，我代表支隊承諾：我們一定要用鐵的措施，用鐵的手段，不惜犧牲一切休息時間提高管控力度，堅決遏制罐車違法勢頭，向市委市政府及全市人民交上一份滿意的答卷”，副支隊長李學(xué)錄最后表示。

　　當(dāng)晚，該市500余名交警還展開統(tǒng)一行動，對大型車輛交通違法行為進行整治。

整理：洪麓豐