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首批純電動出租車延慶試運(yùn)營(圖)

昨天下午3時許,簡短的交接儀式后,北京市委常委趙鳳桐宣布,京城首批新能源出租車正式投入運(yùn)營。隨后,50輛福田迷迪電動出租車相繼駛?cè)胙討c大街。這批藍(lán)白相間的電動出租車,將在延慶區(qū)域內(nèi),為市民提供服務(wù)。

  起步價5元每公里1.5元

  據(jù)延慶交通部門介紹,北京媯川出租汽車有限公司將全權(quán)負(fù)責(zé)此次電動出租車的管理、運(yùn)營。這批電動出租車均安裝GPS定位系統(tǒng)與監(jiān)控室實(shí)時連通,出租車運(yùn)營價格為3公里以內(nèi)5元,超出3公里每公里1.5元。

  半小時快充可充電80%

  北汽福田的專家介紹,這批出租車全部由福田汽車自主研發(fā)制造,外觀上與傳統(tǒng)燃油汽車沒有多大區(qū)別,最大的不同在于用電機(jī)代替發(fā)動機(jī),將驅(qū)動能源由汽油變?yōu)殡姵亍?

  “傳統(tǒng)出租車百公里油耗一般是9升至10升油,花費(fèi)在70元左右。而電動出租車百公里消耗15度電,只需要不到10元?!睂<冶硎?,電動出租車的理論續(xù)航里程約200公里,在城市正常路面滿電續(xù)航里程140公里。充電時,半小時快充可充80%電量,6至8小時的慢充才能讓電池“喝飽”。

  京城已成新能源車之都

  至此,擁有2000輛運(yùn)營新能源汽車的京城,已經(jīng)成為全國新能源汽車應(yīng)用率最高的城市。2012年底北京市私人購買新能源汽車有望達(dá)到3萬輛。未來三年,北京市將建成慢速充電樁3.6萬個。 文并圖 J207

  現(xiàn)場體驗(yàn)

  底盤略高 車牌特批

  北京首批純電動出租車藍(lán)白相間,底盤比普通的出租車略高,外形則跟普通出租車相差不大。車頂上是藍(lán)色的頂燈,上面寫有“延慶”二字。

  “這車比自動擋的車還好開呢,每小時跑到八九十公里沒啥問題。但是沒有那種推背感覺,走起來挺穩(wěn)當(dāng)?shù)??!币晃浑妱映鲎廛嚨乃緳C(jī)說。這些電動出租車沒有離合器,僅有剎車和油門兩塊踏板,擋位由傳統(tǒng)的搖桿變成了按鍵,僅設(shè)有前進(jìn)擋、空擋、倒擋三個擋位。后門是按鈕式的推拉門,后車窗的玻璃無法全搖下,僅能搖下約10厘米的空隙。電動出租車的內(nèi)部的空間很大,有點(diǎn)類似北京奧運(yùn)期間的殘疾人專用出租車,坐在車內(nèi)不至于感覺擁擠。

  這批出租車的車牌均是“京B0Y”打頭,50輛車的車牌號從001到050,為支持純電動出租車示范運(yùn)營,本市相關(guān)部門啟動了綠燈程序,車牌號也是“特批”的。

整理:洪麓豐