隨著人們生活水平的提高，車也駛進(jìn)了千家萬戶。但問題也接踵而來，車買回家放哪?安全嘛?很多人會說：有保險(xiǎn)公司在我們怕啥。其實(shí)不然，這對于愛車的人來說，防盜問題就是一塊心病。

　　車輛防盜主流技術(shù)GPS定位防盜

　　面對偷車賊老式的“鐵將軍”根本起不到作用，機(jī)械鎖似呼不堪一擊，幾個(gè)鐵家伙輪流使用幾分鐘鎖就會被人打開，車就會被別人開走。當(dāng)然魔高一尺道高一丈，面對偷車一族巧妙的身手，汽車安防報(bào)警技術(shù)也拉開了對抗的序幕。

　　方向盤防盜技術(shù)：該種技術(shù)早在幾年前就被有車一族所采用，只不過當(dāng)時(shí)是用鐵將軍鎖的方向盤，而現(xiàn)在則無須安裝額外的設(shè)備，只是在排鐺上做文章，將鎖身與車身連接，通過鎖環(huán)限制換擋手柄的移動。

　　車輛電子防盜：電子防盜主要功能是車門開關(guān)，非法進(jìn)入車體時(shí)車輛自動發(fā)出刺耳的警報(bào)聲。通常這類電子防國設(shè)備分為三個(gè)不同的控報(bào)方式，則是中控式(擁有特殊鎖緊螺母的防盜器)、單向式(車動異常報(bào)警)、雙向式(可視報(bào)警)三種。

　　電子芯片防盜：該種車輛防盜報(bào)警裝置可以鎖住車輛的油路、電路與馬達(dá)。一但竊賊進(jìn)入車體后，沒有芯片鑰匙則車輛無法開動。目前該種方式目前被很多廠商作為車輛出廠時(shí)的標(biāo)配報(bào)警。

　　RFID射頻報(bào)警：這是一種強(qiáng)勁的報(bào)警方式，RFID電子標(biāo)簽識別功能，精確度非常高，可以識別出遠(yuǎn)離的車主，數(shù)安密碼重復(fù)率非常低，如接觸車輛的不是車主，則車輛異常報(bào)警。

　　標(biāo)注：RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可識別高速運(yùn)動物體并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽， 操作快捷方便，靈敏度高。

　　GPS定位報(bào)警：該種報(bào)警方式屬于事后追車的保障，當(dāng)車輛被盜后，車上安裝的GPS系統(tǒng)會自動報(bào)警到車主手中的接收器中，車主可憑定位系統(tǒng)迅速查找到被盜車輛。

　　以上所述的五種方式中，方向盤防盜技術(shù)與電子防盜技能正逐漸被車族所淘汰。

　　方向盤防盜技術(shù)略顯原始化，不光費(fèi)勁費(fèi)神不說，而且對車內(nèi)的美觀造成問題，其安全系統(tǒng)不高。而對于早幾年流行的電子防盜，現(xiàn)在卻也讓車主提心吊膽。當(dāng)車主用遙控器開關(guān)車門時(shí)，藏在附近的偷車賊可以用接收器盜取信號并解碼 ，從而可以輕易的得手。

　　車輛防盜報(bào)警器的應(yīng)用之道

　　無論是基于電阻式的防盜系統(tǒng)還是基于無線射頻識別的防盜系統(tǒng)，總有一些不法分子會想方設(shè)法破解它們。面對瘋狂的竊賊，有車一族到底應(yīng)該怎么做才能防盜與未然呢?其實(shí)也很簡單，以下為各位車友作出一下人個(gè)防盜心得。

　　一、小區(qū)內(nèi)夜間停放車輛一定要放在燈光強(qiáng)有攝像頭監(jiān)控的地段，對于存放在自家車庫的車輛應(yīng)在車庫內(nèi)加強(qiáng)紅外探測報(bào)警裝置。

　　二、將機(jī)械鎖與電子鎖更換掉，采用芯片防盜技術(shù)或RFID防盜技術(shù)，以提高安全性。

　　三、對于GPS的安裝上，一定在放在安全隱匿的地點(diǎn)，如車座底部，車體后部的底盤上方等。以防止竊賊發(fā)現(xiàn)。

　　四、車輛外出時(shí)，盡量尋找停車場停放，讓停車場的電子門禁在車輛原有的防盜基礎(chǔ)上進(jìn)行安防保障。

　　為了避免買到不切實(shí)際的產(chǎn)品，車主在購買防盜設(shè)備時(shí)要做到多看多問，證實(shí)有效后再購買。對于新品防盜報(bào)警器，則需要多驗(yàn)證其安全性，并查看功能說明書詳情，看是否適合自身車防盜報(bào)警環(huán)境。讓防盜報(bào)警裝置買的舒心，用得放心，這才是車主對車輛防盜的主旨。