校車安全是全社會都非常關(guān)心的一個話題。為了能讓區(qū)內(nèi)學生安全、方便的上學、放學，西安市閻良區(qū)創(chuàng)出一條由政府出資購買校車，教育部門負責管理的校車運行模式，并成為全國開展中小學校車運營試點6個地區(qū)之一。

    小校車開出大民生

    昨天下午，在閻良區(qū)新興中心小學，陪護老師們正在組織放學的學生有序乘坐校車。新興小學用校車接送學生上下學已有2年多時間了，能看得出，校車非常受孩子們歡迎。

    學生：早上起來能多睡一會兒，而且安全，我每天坐校車上學，我爸爸媽媽就不用送我了。

    記者看到，閻良校車車身通體為亮黃色，“小學生專用校車”七個紅色大字印在車身上，百米之外就能清晰看到。在新興中心小學，記者隨機走進一輛校車，發(fā)現(xiàn)45個座位上寫有統(tǒng)一的編號，每一個上車的孩子都有座位。陪護老師紀建強介紹說，校車內(nèi)的座位間隔比正常車距要小，主要是考慮到預防緊急剎車時，會發(fā)生前后碰撞；同時，每個座位上都配有安全帶，車內(nèi)安裝有GPS定位系統(tǒng)和攝像頭以及滅火器等。記者還看到，駕駛員的后座邊上還有幾個木棒，紀建強說，這是一旦遇到危險時，用來與壞人搏斗的，

    45個學生正好坐45個，剛好一個人一個，這是固定的，從一開學第一天把座位就排好，到期末整個一個學期都這樣做。每天都有記錄，學生比如說生病了來不了，我們電話詢問一下，確定這個學生來不了了，我們才開車走，隨時和家長保持溝通。

    按照閻良區(qū)教育局的規(guī)定，校車的校外時速不能超過每小時50公里。在車上，記者感到車開的很平穩(wěn)，沿途中，還可以看到每一個路口都有區(qū)交警隊和教育局設(shè)立的提醒過往司機注意該路段有校車經(jīng)過的警示牌。送完第一批學生后，駕駛員屈振華接受了記者的采訪，他說區(qū)教育局對駕駛員的選擇非常嚴格，每個駕駛員都要與區(qū)校車辦、學校簽訂責任書。而他是兩年前經(jīng)過層層考核才成為校車司機的。如今，他發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過這兩年的實踐后，閻良百姓對校車也能做到禮讓三先。

    有一次路比較狹窄，兩個車同時過，過不去，當時農(nóng)用三輪車我們兩個都停下了，他停在了一邊，我說你不敢讓的太邊了，小心把你滑溝了，他說，我無所謂，因為你是校車，我給你讓哪怕把我滑到溝里都無所謂，不能把你校車出任何事情，因為你拉的是學生。

    目前，閻良區(qū)共有22輛公辦小學校車和11輛私立幼兒園校車，這些車輛統(tǒng)一外觀、統(tǒng)一管理，統(tǒng)一司機培訓。在閻良區(qū)教育局校車辦，主任李紅衛(wèi)告訴記者，2008年，閻良區(qū)開始撤點并校，各村原有的43所小學經(jīng)過布局調(diào)整合并為13所小學，新的學校建好后，學生們上學路途遙遠，有的村到學校沒有公交車通行，特別是到了冬天，家長們每天披星掛月的接送，辛苦不已。經(jīng)過研究，閻良區(qū)在全省率先實施校車接送服務(wù)試點，該區(qū)所轄的6所小學納入試點。運行兩年后，閻良區(qū)累計投入430萬元，目前，全區(qū)行政村已全部納入校車接送范圍。按照距離學校2.5公里以外的學生才可以申請乘坐校車的規(guī)定，閻良區(qū)現(xiàn)已有3000多個孩子享受到了校車服務(wù)，每人每天交2元錢，早上接、下午送，每輛校車每天需接送6趟，每趟時間約為15分鐘，

    校車運行最重要的是安全問題，第一個我們隊司機實行嚴格招聘和培訓制度，每一個月由我們教育局和交警隊對司機和陪護老師、學校領(lǐng)導進行安全培訓；第二個是加強監(jiān)督檢查，每一周和交警隊一塊我們不打招呼，我們直接就是在接送學生的時間范圍內(nèi)停在路口，遇到校車通過我們立即進行檢查。

    除此之外，閻良區(qū)教育局還通過GPS對校車進行監(jiān)控。每天，校車辦工作人員都會盯著電腦屏幕監(jiān)測每臺校車的運行情況。李紅衛(wèi)指著屏幕告訴記者，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)，他們可以看到校車是否超載、是否超速以及行車線路等等，

    它運行過程中，你比如這一個，方向西北，我可以看到他行駛速度，我可以看到他在哪一個部位，我們通過地圖我們都可以看到。

    校車駕駛員和陪護老師每天還要做工作日志，記錄具體行車時間、途經(jīng)站點和學生們的乘車情況等，在閻良區(qū)校車辦，記者看到了這些日志。校車辦主任李紅衛(wèi)介紹說，這些都是閻良區(qū)校車管理暫行辦法中規(guī)定的駕駛員和陪護老師的工作職責之一，同時辦法中還對駕駛員招聘條件、管理考核，學校的職責，校車的保養(yǎng)等等做了明確規(guī)定。

    目前，閻良的校車運營管理模式得到了國家教育部的肯定，并成為全國校車試點6個地區(qū)之一?；ㄙM430萬元，就解決了全區(qū)孩子的上下學乘車問題，小校車開出了大民生。而這樣的校車運行、監(jiān)管新模式也很受到家長歡迎，閻良區(qū)官路村一位學生家長陳紅娟，

    家長：我覺得校車給我們帶來很多方便，最起碼我們把孩子送到車上以后不用我們操心，在車上他們都有座位、系著安全帶，我覺得挺放心的，以前都是我接送，肯定麻煩么。

整理：洪麓豐