渣土車違章肇事、校車安全問題一直是各地交管的難題。在22日的會議上，揚州市公安局交巡警支隊支隊長倪文連介紹了該市在這方面的經(jīng)驗。據(jù)介紹，揚州對客運車、?；奋?、學(xué)生接送車、渣土車、混凝土攪拌車、出租車、外籍車等重點車輛及其駕駛?cè)说脑搭^“戶籍化”管理。
　　
　　揚州對于學(xué)生接送車的戶籍化管理始于2007年，通過揚州市公安、教育等部門將對校車展開拉網(wǎng)式排查，落實登記備案制度，并對所有車輛、駕駛員進行安全技術(shù)檢查和資格審查。對符合備案條件的車輛和駕駛員逐校、逐車、逐人建立戶籍化管理檔案，由公安部門發(fā)放外觀標貼。
　　
　　對于渣土車，揚州市交巡警支隊自今年3月2日出臺“八統(tǒng)一”管理標準，即統(tǒng)一車輛顏色，統(tǒng)一噴涂放大字樣、公司名稱及監(jiān)督電話，統(tǒng)一安裝放大號牌，統(tǒng)一安裝防拋撒蓋板，統(tǒng)一安裝GPS定位系統(tǒng)，統(tǒng)一安裝通訊工具，統(tǒng)一停車場地，統(tǒng)一管理機構(gòu)、規(guī)章制度和臺賬資料，實行“戶籍式”管理。管理渣土車的“戶籍警”就是各公司所屬的轄區(qū)交巡警大隊。民警定期上門對渣土運輸公司和駕駛?cè)诉M行安全教育，每月召開一次聯(lián)席會，分析渣土運輸存在的問題和需要改進的措施。若是接到群眾舉報反映公司某輛車拋撒滴漏，保潔費用全由該公司買單。
　　
　　針對渣土運輸涉及面廣、源頭管理難度大、渣土運輸車駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，渣土運輸市場混亂、管理無序，渣土運輸車事故頻發(fā)等難點熱點，揚州警方持續(xù)開展了渣土運輸突擊整治、百日整治、源頭整治和長效整治。記者了解到，揚州市區(qū)渣土車重大交通事故從2008年的9起下降到去年的5起，今年1—5月，未發(fā)生一起渣土車亡人事故。
　　
　　同時，為完善監(jiān)管機制，交巡警部門進一步綜合運用“黑名單”駕駛?cè)诵畔?、安全行車?chuàng)爭、文明交通示范企業(yè)創(chuàng)建、公路客運企業(yè)交通安全信譽等級管理制度、榮譽駕駛?cè)说仁侄?，加強重點車輛及其駕駛?cè)斯芾怼?BR>　　
　　警方還探索引入誠信考核機制，根據(jù)交通運輸企業(yè)安全管理運營情況，分類落實監(jiān)管手段。

整理：洪麓豐