山西太原:省城校車現(xiàn)狀調(diào)查 GPS實(shí)時監(jiān)控
發(fā)布日期:: 2011/11/22 作者來源:: 生活晨報/衛(wèi)通達(dá)
校車安全問題,因?yàn)?1月16日發(fā)生的甘肅幼兒園校車車禍再次引起人們關(guān)注。那么省城校車的現(xiàn)狀又如何呢?
11月17日,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),省城784所幼兒園只有49輛非專用校車,而由于專用校車造價高、使用年限短,省城目前只有3輛,“黑校車”在監(jiān)管上處于失控的局面。
記者調(diào)查
全由普通客車“改裝”
省城784所幼兒園只有49輛校車
記者從太原市教育局安全處得知,省城共有56輛登記在冊的校車,其中7輛屬中小學(xué)所有,全市784所幼兒園總共只有49輛校車。而且,這49輛校車還是 “非專用”校車——由普通客車改裝而成。
11月17日,記者在太原市交警支隊(duì)杏花嶺大隊(duì)安全中隊(duì)的臺賬上看到,杏花嶺區(qū)共有157所中小學(xué),其中幼兒園85所、小學(xué)58所、高中14所。杏花嶺大隊(duì)負(fù)責(zé)安全的副大隊(duì)長趙立軍說,根據(jù)他們的摸查,中小學(xué)基本上沒有校車,校車主要集中在幼兒園。
從臺賬上看到,85所幼兒園中,只有29所進(jìn)行了校車登記,處于被監(jiān)管狀態(tài)。其中萌萌幼兒園有8輛校車、寶寶幼兒園有6輛校車,這兩個幼兒園的校車數(shù)量在太原市是數(shù)一數(shù)二的。11月16日的校車事故引起了杏花嶺大隊(duì)的高度重視,大隊(duì)安全中隊(duì)當(dāng)天就印刷了這次事故的相關(guān)宣傳材料,發(fā)放給轄區(qū)的每個學(xué)校和幼兒園。
由于萌萌幼兒園門口道路較窄,所有校車都停在新建路的路邊,統(tǒng)一的黃色車身,反光標(biāo)志、校車LOGO很醒目。車上的每個座位都有安全帶,也配備了安全錘,校車內(nèi)還裝上了GPS定位儀、記錄儀等設(shè)施。該幼兒園負(fù)責(zé)人告訴記者,每輛校車的核載人數(shù)是19人,車上都配備了管理人員,嚴(yán)格按照規(guī)定行駛。
嫌價格高使用年限短
太原僅有3輛專用校車
記者從太原市交警支隊(duì)了解到,太原市只有3輛專用校車,這種車價格不菲,每輛都在25萬元左右。
記者看到的資料顯示,專用校車出廠的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)比普通客車高,車頭為卡車樣式,車身為黃色、校車標(biāo)識噴涂、GPS、行車記錄儀俱全。座位前后左右間距也比普通客車寬,有前后門,后門主要用于應(yīng)急逃生,保險杠及車身密度、硬度均高于普通客車。
太原市交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)安全的民警告訴記者,省城有一所學(xué)校曾買過專用校車,但由于專用校車的使用年限只有8年,而普通車輛的使用年限為15年,到期還可以延期5年?;ㄟ@么多錢買的安全性能比較高的校車,卻只能使用8年,該校認(rèn)為不合算,于是又到交警部門將專用校車的用途更改為普通非營運(yùn)車輛,這樣就能多跑幾年。
萌萌幼兒園副園長李彬告訴記者,他們幼兒園購買的都是普通客車,然后改為校車,用來接送孩子。李彬說,改裝校車需要上級教育主管部門審批,還得到車管所更改車身顏色、加裝安全帶、GPS、行車記錄儀,而且費(fèi)用也比普通客車高。另外,校車屬于重點(diǎn)車輛,審車時需要到清徐車管所才能辦理,因此一些學(xué)校一直將普通車輛當(dāng)成校車來使用。
相關(guān)鏈接
校車啥標(biāo)準(zhǔn)國家有規(guī)定
國家標(biāo)準(zhǔn)委員會2010年7月1日起施行專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件。此前,中國并沒有小學(xué)生校車安全標(biāo)準(zhǔn),通常由適用于成人的客車直接接送小學(xué)生或者簡單改造后成為校車。
專用小學(xué)生校車在設(shè)計(jì)和制造上有特殊的要求,且應(yīng)有統(tǒng)一標(biāo)牌。為確保小學(xué)生的安全,專用校車標(biāo)準(zhǔn)要求,每個小學(xué)生座位必須安裝安全帶,如果車上裝有能開啟每個座位安全帶的集中控制裝置,其操縱件應(yīng)在駕駛員可操控范圍內(nèi),并且該裝置在任何情況下均不影響每個安全帶的正常操作功能。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還要求,每輛校車上至少應(yīng)安裝一個照管人員座位,當(dāng)座位數(shù)超過40個時,應(yīng)至少安裝兩個照管人員座位。專用小學(xué)生校車還必須安裝汽車行駛記錄儀,該裝置俗稱“汽車黑匣子”,可對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲,并可以通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。
相關(guān)部門
“黑校車”監(jiān)管失控
太原市教育局安全處的最新數(shù)據(jù)顯示,全市784所幼兒園只有49輛校車,由家長自行租用或者拼租的車輛有480輛,這根本滿足不了接送幼兒的需求。
杏花嶺交警大隊(duì)安全中隊(duì)牛國星中隊(duì)長說,其他幼兒園肯定也有接送孩子的校車,不過這部分校車處于監(jiān)管外的狀態(tài)。通過區(qū)教委、學(xué)校上報的數(shù)字,民警對轄區(qū)學(xué)校接送孩子的車輛進(jìn)行了摸底,發(fā)現(xiàn)有些“未上報校車”的學(xué)校也有車輛接送孩子,但學(xué)校、家長口徑統(tǒng)一,稱“沒有校車”,這部分車輛無法建立臺賬進(jìn)行監(jiān)管。
老民警藏印成每天會在高峰期疏導(dǎo)交通,每次看到校車都會進(jìn)行檢查,看有沒有超員、安全設(shè)施是否完好。在校園周邊常會遇到一些車輛統(tǒng)一接送孩子,但這些車輛只要不超員,而且駕駛員一口咬定是自己送孩子上學(xué)或順便捎帶親戚、鄰居的孩子,由于沒有證據(jù),交警部門也無法認(rèn)定這是 “黑校車”,不能對其進(jìn)行處罰。
太原市教育局安全處工作人員王小軍說,他在學(xué)校外面見過 “黑校車”,但教育局沒有執(zhí)法權(quán),發(fā)現(xiàn)問題后只能督促學(xué)校對學(xué)生做好安全教育。
他山之石
買專用校車政府出錢
記者在調(diào)查采訪中了解到,省城許多幼兒園的校車是免費(fèi)接送孩子。為了孩子們的安全,他們也想買專用校車,可是幼兒園財(cái)力有限,如果政府能給予適當(dāng)補(bǔ)貼,一定會購買專用校車。
那么,買校車的錢從哪來,該如何管理?
對于這個問題,浙江德清縣教育局在其騰訊官方微博上透露了 “政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、市場運(yùn)作、公司管理”的校車專營管理模式。
今年10月,浙江省德清縣政府投入2000多萬元購買了79輛專用校車,并投入運(yùn)營,學(xué)生乘校車每人每次只需支付1元錢,貧困學(xué)生免費(fèi)。在車輛維修和管理方面,德清縣教育局安全科則專門成立小組,對運(yùn)營校車的專業(yè)公司進(jìn)行督察。
整理:洪麓豐