市區(qū)公交車全部安裝GPS定位系統(tǒng)(圖)
發(fā)布日期:: 2010/11/15 作者來源:: 手機看新聞/衛(wèi)通達(dá)
我市上月投放的210部公交車已全面實現(xiàn)智能調(diào)度。接下來,190部新車月底將到位,用于增加一些線路的班次。 (張九強 攝) |
本報訊 (記者陳淑華 李凱龍)省政府近日出臺的《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》,對福州、廈門、泉州三地的公共交通發(fā)展提出具體要求。記者近日采訪得知,中心市區(qū)現(xiàn)有的723部公交車已于上月全面安裝GPS定位系統(tǒng),目前正在進(jìn)行調(diào)試。
在對公交車實時定位的基礎(chǔ)上,市公交發(fā)展有限公司醞釀已久的智能管理調(diào)度系統(tǒng)已在10月份先期投放的210部公交車上測試,有效實現(xiàn)了對這些公交車的監(jiān)管。11月中旬,將對市區(qū)所有公交車進(jìn)行智能調(diào)度。此外,隨著今年購置的500部新車的陸續(xù)到位,市區(qū)的公交線路優(yōu)化、班次加密等工作也已悄然展開。
準(zhǔn)點率大大提高
是否準(zhǔn)時發(fā)車一目了然
在市公交發(fā)展有限公司調(diào)度中心調(diào)度員面前的電腦屏幕上,上線測試的210部公交車每一班次駕駛員姓名、發(fā)車時間、到站時間、全程運行時長等信息都以表格的形式逐行呈現(xiàn)。如果哪一部公交車推遲或提前1分鐘從始末場站出發(fā),那么這部車在電腦上的信息則會以紅色的文字表現(xiàn),這時調(diào)度員就會發(fā)出調(diào)度指令,通過安裝在公交車上的TTS小音箱播報調(diào)度內(nèi)容,督促駕駛員準(zhǔn)時發(fā)車。
記者隨意點擊查詢本月初新開通的209路公交車一班次的到站情況。智能調(diào)度系統(tǒng)清楚顯示,該車于10:00:27到達(dá)市區(qū)朝天門站,10:00:37駛離站臺,??空緯r間10秒鐘?!霸趯崿F(xiàn)智能調(diào)度前,不少群眾曾反映有公交車到站不停,我們查證起來挺費力的,畢竟缺乏直觀的證據(jù)。現(xiàn)在通過系統(tǒng),哪部車遇站不??炕虼直Υ丝?,我們調(diào)監(jiān)控看看就知道。”
一些公交車開快車也是群眾投訴較多的問題。為根治超速行駛的不安全行為,在率先實現(xiàn)智能調(diào)度系統(tǒng)的210部公交車上,司機一旦超過限定速度,車內(nèi)的TTS小音箱就會馬上提示“您已超速”的語音,除了提醒司機及時減速,也方便乘客共同監(jiān)督。泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“超速行駛是極其危險的駕駛行為,在市區(qū),我們提倡公交車低速行駛?!?BR>
月底再到位190部新車
將用于調(diào)整班次密度
今年新購置的500部新公交車已到位310部,中心市區(qū)冒黑煙的公交車基本得以清退。較充裕的車輛也使現(xiàn)有的公交線路優(yōu)化、班次的加密有了條件。
不少市民曾有過搭乘市區(qū)24路公交車的“痛心”經(jīng)歷:等一輛車竟要花上幾個小時的時間!而且沿途的線路彎彎曲曲,十分揪心。導(dǎo)致等車時間漫長的原因是,由于缺少車輛,該路公交在較長時間內(nèi)只有1輛車按照正常的排班運行。隨著新車的到位,如今的24路公交車車輛增至8部,發(fā)車時間從之前的1小時一班改為15分鐘一班,等最后一批車輛到位后,時間還將縮短至10分鐘一班,而且線路也重新進(jìn)行了優(yōu)化。
據(jù)介紹,接下來市公交發(fā)展有限公司將根據(jù)即將啟用的IC卡刷卡記錄,了解市民的出行高峰時段和流向,更科學(xué)地編排高、平峰發(fā)車班次,對更多的線路進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)一步截彎取直,充分考慮原有公交未通達(dá)的道路,實現(xiàn)鬧市區(qū)與偏僻街巷的合理搭配,以惠及更多群眾。
本月底,還有190部新車到位,在更換舊車的同時,還將加密一些線路的班次,縮短乘客候車時間。根據(jù)《意見》,泉州明年將繼續(xù)購置一批新車,至于購置的具體數(shù)量,尚在進(jìn)一步探討中。
(整理:洪麓豐)