關(guān)于GPS的漂移：
　　早先的GPS由于收星能力比較弱，總是會(huì)發(fā)生斷訊，尤其在城市中用做導(dǎo)航的時(shí)候，給出行造成很多不便。后來(lái)開發(fā)的一些民用GPS芯片，將信號(hào)不夠強(qiáng)的GPS信號(hào)也收入，這樣就造成了漂移的現(xiàn)象。但是如果在同樣的情況下，較早的GPS產(chǎn)品即會(huì)完全斷訊，直到可以找到信號(hào)夠強(qiáng)的衛(wèi)星才開始接受。所以這是一個(gè)比較矛盾的選擇，但是隨著軟件和硬件的不斷開發(fā)升級(jí)，相信這種情況會(huì)越來(lái)越少。

　　訊號(hào)會(huì)飄是Xtrac技術(shù)的GPS最常發(fā)生的問題(高感度的GPS大多是使用Xtrac技術(shù)，GM-270u就是)，因?yàn)樗抢梅糯笪⑷跣盘?hào)加以運(yùn)算來(lái)定位的，而衛(wèi)星信號(hào)時(shí)刻都在改變，所以GPS不斷的運(yùn)算以修正誤差，當(dāng)所收訊號(hào)前后差異極大的時(shí)候，就會(huì)看到"飄移"的現(xiàn)象。導(dǎo)航軟體是單純接收GPS所傳來(lái)的信號(hào)，將定位信號(hào)顯現(xiàn)在螢?zāi)簧?，所以跟信?hào)飄移無(wú)關(guān)，純粹是GPS的接收定位誤差。2.再則GPS衛(wèi)號(hào)有５～２５公尺的誤差，當(dāng)然地圖軟體鎖路程式設(shè)計(jì)也有關(guān)，但接收機(jī)因素比較大些吧。3.再則你的GPS使用的座標(biāo)系統(tǒng)和電子地圖的座標(biāo)系統(tǒng)是否相同呢（很少發(fā)生）

　　gps的冷啟動(dòng)、溫啟動(dòng)、熱啟動(dòng)

　　GPS開機(jī)定位分為冷啟動(dòng)、溫啟動(dòng)和熱啟動(dòng)三種：

　　冷啟動(dòng)：以下幾種情況開機(jī)均屬冷啟動(dòng)。初次使用時(shí)；電池耗盡導(dǎo)致星歷信息丟失時(shí)；關(guān)機(jī)狀態(tài)下將接收機(jī)移動(dòng)1000公里以上距離。

　　溫啟動(dòng)：距離上次定位的時(shí)間超過(guò)兩個(gè)小時(shí)的啟動(dòng)。

　　熱啟動(dòng)：距離上次定位的時(shí)間小于兩個(gè)小時(shí)的啟動(dòng)。

　　有時(shí)候如果機(jī)器有軟件問題，需要進(jìn)行冷啟動(dòng)，冷啟動(dòng)可以進(jìn)行。

目前國(guó)際上常用（常見到的/較流行的）GPS模塊（OEM板）上的主芯片主要有3種。
（1）        美國(guó)SIRF（Sirf ）
（2）        SONY（索尼愛立信/索愛）芯片
（3）        瑞士NENEM公司NEMERIX芯片

2．        三代芯片的核心：
芯片硬件大同小異，只是內(nèi)部軟件起主要作用。所謂三代的核心技術(shù)只是在2代的基礎(chǔ)上提高改進(jìn)了軟件的算法，就好比初、高中物理課上計(jì)算加速度/速度用的公式，但到了大學(xué)高等數(shù)學(xué)中導(dǎo)數(shù)、積分來(lái)計(jì)算同一道加速度/速度的物理題，方法（算法）不同，所用時(shí)間大不一樣，體現(xiàn)了中學(xué)和大學(xué)的區(qū)別，就好像2代和3代一樣。其次是硬件也提供了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3．        三代芯片軟件主要功能：
3代芯片軟件提高升級(jí)：（1）算法改進(jìn)提高搜星/定位速度時(shí)間。（2）通過(guò)軟件濾波器提高抗干擾性能、信噪比及接收有效星顆數(shù)。（3）有的芯片實(shí)現(xiàn)軟件DR航跡（轉(zhuǎn)跡）推算，提高抗高樓、樹蔭、橋下遮擋及隧道功能。（4）軟通道搜索，搜索提高可視衛(wèi)星的通道數(shù)（可以12—24顆），人員、車輛、上下坡、姿態(tài)發(fā)生變化時(shí)、飛機(jī)、船舶星歷狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)仍能繼續(xù)定位。

4．        三代芯片硬件改進(jìn)：
（1）        芯片功耗降低，體積減少（與2代比）。
（2）        提高抗干擾能力，全屏蔽或雙芯片分開。

5．        GPS模塊與產(chǎn)品：
GPS產(chǎn)品多種多樣，但不一定用三代芯片就全都好了，三代芯片只不過(guò)是GPS
產(chǎn)品的核心部件，如同人的心臟、大腦，還要與其它元件相匹配（天線、放大器、濾波器，甚至導(dǎo)線、接頭等看起來(lái)無(wú)關(guān)緊要元件）。

6．        天線是重要因素：
手持、PDA、藍(lán)牙、G-Mouse等常見的GPS產(chǎn)品中都要用到GPS天線，無(wú)論有
源、無(wú)源甚至全向天線，十幾個(gè)性能指標(biāo)中，夾角（1600最大全向天線除外），放大器dB數(shù)，阻抗范圍，材質(zhì)，抗干擾能力與模塊匹配決定了整個(gè)產(chǎn)品的性能，甚至飛機(jī)上接2-3個(gè)天線（上、下面均有），有些在車內(nèi)、車底部也很好定位。也就是說(shuō)，3代模塊很好，天線不匹配可能不如搭配好2代產(chǎn)品。

7．        通道數(shù)：
3顆星二維，4顆星三維定位，這是GPS基本原理，我們?cè)诘孛嫔鲜褂檬?1-12
顆（因?yàn)樘炀€160度夾角），全向天線也就12顆，到了天空飛行器（物體）可以多收幾顆（一定全向或二個(gè)以上天線），但也是從中取3-4顆信號(hào)最強(qiáng)、距離最近的有效衛(wèi)星進(jìn)行運(yùn)算定位，不少軍用GPS都是5個(gè)通道，只是用4個(gè)通道定位，1個(gè)通道快速搜索所有可視衛(wèi)星，并與其中4顆有效星比較，高出其中一個(gè)就替換，這樣就保持4顆最強(qiáng)信號(hào)衛(wèi)星。因此不是通道越高越好，一般地面上12顆就夠了，什么16、18、20、24……都是軟通道，是體現(xiàn)最多可搜索可視衛(wèi)星的顆數(shù)，沒有什么實(shí)際意義。

8．        感應(yīng)度（dB數(shù)）：
GPS接收信號(hào)的感應(yīng)程度（-150—195dB）各廠家標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有的是模塊，
有的是模塊含天線，有的是平均值，有的是峰峰值（最大值），此值是在屏蔽室內(nèi)用專用儀器測(cè)試，與大家實(shí)際環(huán)境（電場(chǎng)、磁場(chǎng)、高壓、微波、地磁……）有很大區(qū)別，因此該指標(biāo)相差3-5dB，均屬同數(shù)量級(jí)無(wú)關(guān)緊要，只是個(gè)大概齊參考。

9．        三代產(chǎn)品明顯優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)（實(shí)際效果）：
使用者只要對(duì)三代芯片具體技術(shù)指標(biāo)一般了解即可，而更主要比較觀察是否
有以下特征。
（1）        定位時(shí)間快：無(wú)論冷啟動(dòng)、溫啟、熱啟，重捕時(shí)間均快5-30秒鐘（與二代相比），實(shí)際上大部使用者也不差這十幾秒鐘。
（2）        高感度：即在高樓、樹蔭、橋下、遮檔、遂洞、窗口、車內(nèi)，甚至車底盤下仍可很快定位收4顆以上衛(wèi)星。常說(shuō)：有點(diǎn)天空就可定位（單星定位），也就是《給點(diǎn)陽(yáng)光就燦爛》。
（3）        抗干擾性能：高壓線、電場(chǎng)、磁場(chǎng)、高速動(dòng)態(tài)、微波、手機(jī)，同頻干擾的環(huán)境下仍能正常工作。
（4）        功耗低、省電：降低了功耗，甚至有睡眠狀態(tài)（靜態(tài)不工作），可以節(jié)電，提高產(chǎn)品待機(jī)時(shí)間。
（5）        體積小，性能價(jià)格比好：體積小，重量輕，這是社會(huì)的需求和發(fā)展趨勢(shì)，可以擴(kuò)大更多的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域。實(shí)際上三代芯片價(jià)格應(yīng)該與二代相同，甚至應(yīng)更低，但功能提高很多，T-38（16通道，3代） 200-300元/塊。

　　不同GPS產(chǎn)品在性能上的差異主要取決于核心芯片。您在購(gòu)買GPS時(shí)所看到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都是由GPS芯片決定的，GPS未來(lái)的發(fā)展也是有核心芯片技術(shù)決定的。